新規(guī)則新引擎，F(xiàn)1與上海共同破局

3月15日，2026 FORMULA1（簡稱F1）喜力中國大獎賽在上海國際賽車場收官，梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊車手基米·安東內(nèi)利拿下個人職業(yè)生涯首個分站賽冠軍，其隊友喬治·拉塞爾獲得亞軍、法拉利車隊車手劉易斯·漢密爾頓獲得季軍。

賽事主辦方久事體育同日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年賽事期間三天現(xiàn)場觀賽總?cè)舜纬?3萬，票房收入較去年增長超過30%，刷新近20年來的最高值。賽事境外觀眾占比約16%，港澳臺地區(qū)觀眾占比約4%，外省市觀眾占比約64%，賽事影響力顯著提升。值得注意的是，免簽政策的持續(xù)優(yōu)化為入境觀賽熱潮注入強(qiáng)勁動力，3月13日，上?？诎秵稳杖刖惩饧藛T數(shù)量突破2.7萬人次，創(chuàng)下歷史新高。

從2024年F1中國大獎賽回歸之初的20萬現(xiàn)場觀眾，到2026年攀升至23萬人次，賽事熱度的持續(xù)提升，為上海經(jīng)濟(jì)注入了更強(qiáng)的輻射效應(yīng)與更多元的發(fā)展可能。這一亮眼增長離不開上海積極的創(chuàng)新實(shí)踐，通過文商旅體展聯(lián)動，讓F1成為都市生活敘事的一部分，成為一場全民共享的的城市盛會。

基米·安東內(nèi)利在2026 F1中國大獎賽上贏得冠軍圖片來源：F1中國大獎賽

適應(yīng)與博弈并存的新規(guī)

2026年F1迎來了史上最大規(guī)模技術(shù)與規(guī)則革新，上海站作為中國唯一分站及揭幕戰(zhàn)后首站，全面啟用新規(guī)則。此次新規(guī)在賽車設(shè)計、動力單元及安全性等方面均實(shí)現(xiàn)全方位升級。

新規(guī)提出了"敏捷賽車"的概念，將賽車整體減重30公斤，最低限重的目標(biāo)值為整車及輪胎總質(zhì)量724公斤。同時縮短200毫米軸距、減少100毫米車寬，簡化前后翼結(jié)構(gòu)。這些改動預(yù)計將使賽車的下壓力降低30%，阻力減少55%，其結(jié)果可能是車輛過彎速度略有下降，但出彎速度將顯著提升，車手的駕駛技巧將得到充分展現(xiàn)。和笨重的賽車相比，輕巧靈活的賽車會使比賽更有利于車手"輪對輪"的對抗，提升比賽的觀賞性，這一規(guī)則的更新也是大勢所趨。

2026 F1中國大獎賽邁凱倫車隊維修區(qū)圖片來源：F1中國大獎賽

在減輕重量的同時，新規(guī)顯著強(qiáng)化了安全標(biāo)準(zhǔn)。國際汽車聯(lián)合會（FIA）表示，2026款賽車將成為史上安全性與防護(hù)性俱佳的車型。其中，防滾架必須能承受的沖擊載荷標(biāo)準(zhǔn)從16G提高至20G，確保駕駛艙在劇烈翻滾中更不易變形。新規(guī)還引入了更先進(jìn)的兩段式前鼻錐吸能結(jié)構(gòu)，以更好地應(yīng)對多次撞擊。側(cè)箱的防侵入能力也得到加強(qiáng)，以抵御側(cè)面沖擊。此外，后視鏡內(nèi)集成警示燈、尾翼端板增設(shè)ERS狀態(tài)指示燈等設(shè)計，進(jìn)一步提升了賽道上的主動安全性。

動力單元也全面升級。賽車仍采用1.6升渦輪增壓V6混合動力引擎，但動力輸出比例發(fā)生變化，內(nèi)燃機(jī)輸出功率下調(diào)，將與電能實(shí)現(xiàn)各占一半的動力輸出，并首次全面采用100%可持續(xù)燃料，氣體排放符合嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。這一改變讓電機(jī)在直道加速時提供額外推力，使超車更具爆發(fā)力，但車手需合理分配電能的應(yīng)用，充電與放電的時機(jī)選擇將成為影響比賽走勢的關(guān)鍵策略，進(jìn)一步提升了比賽的策略深度。

2026 F1中國大獎賽比賽現(xiàn)場圖片來源：F1中國大獎賽

全城聯(lián)動點(diǎn)燃賽事熱潮

3月13日，2026上海汽車文化節(jié)拉開帷幕，賽事舉辦地上海嘉定以"‘上’?！巍傧蛭磥?為主題，創(chuàng)新打造"F1·Box in嘉定"節(jié)賽融合品牌，開啟為期54天的速度狂歡。不僅僅是"主場"嘉定，在F1中國大獎賽正式開賽前，圍繞賽車運(yùn)動與賽車車手的各類沉浸式體驗、主題展覽活動已在上海多個區(qū)域陸續(xù)展開，賽車文化的速度與熱情串聯(lián)起了整座城市。

瑞士高級制表品牌百年靈于上海新世界新丸中心打造了"F1馭時賽道"限時概念空間。作為阿斯頓·馬丁及阿斯頓·馬丁F1車隊官方時計合作伙伴，百年靈將限時空間化身為一個沉浸式體驗之地。整體設(shè)計深度融合了百年靈標(biāo)志性的工業(yè)閣樓風(fēng)格與賽車運(yùn)動的美學(xué)，以其特色的復(fù)古磚墻為背景、黑色鋼結(jié)構(gòu)為框架，主色調(diào)則巧妙融合了品牌標(biāo)志性百年靈黃與阿斯頓·馬丁的經(jīng)典賽車綠，視覺碰撞間盡顯摩登復(fù)古的競速格調(diào)。為了讓參觀者身臨其境，百年靈還在現(xiàn)場設(shè)置多項互動裝置，卡萊拉賽車游戲可體驗加速、過彎與沖刺的駕駛操控感，同時坐進(jìn)虛擬影像影棚的賽車座椅，即可由AI生成專屬車手形象。

百年靈限時概念空間

時隔一年，樂高F1車迷體驗站再度登陸上海國際賽車場粉絲互動區(qū)，延續(xù)"拼出激情"（Build the Thrill）的主題為公眾打造沉浸式玩樂空間?，F(xiàn)場設(shè)置了包括互動體驗以及新品展示等多個區(qū)域，讓消費(fèi)者全方位了解樂高集團(tuán)與F1的故事，體驗F1運(yùn)動的魅力。

不僅如此，樂高集團(tuán)還將上海地鐵11號線打造為樂高F1主題地鐵，列車車身和車廂內(nèi)部多個區(qū)域均裝飾有樂高F1賽車和車手小人仔元素，生動呈現(xiàn)賽道中的競速風(fēng)采。在徐家匯地鐵站，樂高集團(tuán)以55萬塊樂高積木、260個小人仔與30輛樂高F1賽車復(fù)刻出了真實(shí)賽道場景，通過深度融入日常出行與城市公共空間，讓更多人能夠感受到濃厚的F1賽事氛圍，一起加入這場屬于全民的體育狂歡。

樂高F1櫥窗亮相徐家匯地鐵站

F1世界錦標(biāo)賽官方計時、瑞士制表品牌TAG Heuer泰格豪雅于上海張園舉辦了"毫秒之競"高級制表展，展覽入口處，身披全新2026賽季RB22涂裝的紅牛賽車格外引人注目。2026 F1中國大獎賽開賽前夕，甲骨文紅牛車隊CEO洛朗·梅基斯（Laurent Mekies）親臨參展，Mekies對摩納哥系列腕表展現(xiàn)出濃厚興趣，這款承載著賽車經(jīng)典記憶的腕表，其精準(zhǔn)性能與經(jīng)典設(shè)計，直觀呈現(xiàn)了泰格豪雅與甲骨文紅牛車隊共同的追求，也彰顯了品牌百年傳承的制表匠心與競速基因。

甲骨文紅牛車隊CEO洛朗·梅基斯參觀展覽

無論是F1大獎賽自身強(qiáng)大的吸引力，還是上海全城聯(lián)動推出的系列主題活動，都為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動能。F1賽事熱度正從賽場內(nèi)不斷向外輻射延伸，持續(xù)與文旅消費(fèi)場景深度融合。根據(jù)久事體育票務(wù)銷售數(shù)據(jù)，2026 F1喜力中國大獎賽票房收入1.9億元，較2025年增長35%。同時，上海市嘉定區(qū)文化和旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年F1中國大獎賽三天，嘉定10家重點(diǎn)商貿(mào)企業(yè)接待游客近155萬人次，營收1.24億元，本次賽事直接帶動文旅消費(fèi)預(yù)計將超50億元，嘉定區(qū)中高端酒店預(yù)訂量同比暴漲213%，境外觀眾占比的提升，也拉動了市區(qū)免稅店銷售。

通過"賽事+"模式有效串聯(lián)交通、住宿、零售、文旅等多個業(yè)態(tài)，上海正將全球性的賽事流量轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在、活力涌動的城市消費(fèi)增量。賽事帶來的直接經(jīng)濟(jì)效益與廣泛的產(chǎn)業(yè)溢出效應(yīng)，正成為上海建設(shè)國際消費(fèi)中心城市、提升全球影響力的生動實(shí)踐。

2026 F1中國大獎賽現(xiàn)場觀眾圖片來源：新華社

F1商業(yè)價值進(jìn)入新階段

F1不僅是一場速度的競技，更是匯聚全球目光的商業(yè)與創(chuàng)新舞臺。賽車呼嘯而過的身影背后，是眾多品牌依托車隊與車手影響力，與這項頂級運(yùn)動深度融合的商業(yè)圖景。車手作為賽事中最具辨識度的個體，自然成為品牌傳遞理念、連接觀眾的重要載體。隨著商業(yè)與體育的合作日益緊密，時尚奢侈品行業(yè)紛紛聚焦F1的文化屬性與商業(yè)潛力，布局賽事消費(fèi)市場，不斷拓展賽事經(jīng)濟(jì)的覆蓋邊界。

作為F1官方合作伙伴，路易威登為本屆中國大獎賽量身打造的定制獎杯箱，在賽后頒獎儀式上正式亮相。獎杯箱通身覆蓋路易威登經(jīng)典Monogram標(biāo)識，并印飾標(biāo)志性V字標(biāo)識——既代表"勝利"(Victory)，也代表"路易威登"(Vuitton)。V字標(biāo)識設(shè)計采用代表上海的紅黃雙色，搭配品牌標(biāo)志性黑白棋盤格，巧妙呼應(yīng)賽道終點(diǎn)線色彩，亦致敬上海的城市活力與文化底蘊(yùn)。

路易威登定制獎杯箱

依托賽事所具備的高端屬性與精準(zhǔn)客群優(yōu)勢，高端制表品牌聚焦速度與時間，深度參與F1賽事IP的商業(yè)開發(fā)。IWC萬國表是梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊的"官方工程合作伙伴"，在本屆中國大獎賽中，包攬冠亞軍的兩位車手基米·安東內(nèi)利與喬治·拉塞爾均佩戴IWC萬國表飛行員系列腕表登場?；住ぐ矕|內(nèi)利佩戴IWC萬國表飛行員系列TOP GUN計時腕表41采用藍(lán)色陶瓷表殼，腕表配備藍(lán)色表盤，搭載藍(lán)色橡膠內(nèi)嵌牛仔織物表帶，按鈕和表背均采用輕盈堅固的鈦金屬材質(zhì)制成。喬治·拉塞爾則佩戴IWC萬國表飛行員系列自動腕表41喬治·拉塞爾特別版，采用黑色氧化鋯陶瓷表殼，配備Ceratanium瓷化鈦金屬表冠，黑色表盤上印有喬治·拉塞爾標(biāo)志性藍(lán)色調(diào)的時標(biāo)和數(shù)字。

車手基米·安東內(nèi)利佩戴IWC萬國表飛行員系列TOP GUN計時腕表41（左），IWC萬國表飛行員系列TOP GUN計時腕表41（右）

車手喬治·拉塞爾佩戴IWC萬國表飛行員系列自動腕表41喬治·拉塞爾特別版（左），IWC萬國表飛行員系列自動腕表41喬治·拉塞爾特別版（右）

為慶祝2026年F1賽季啟幕，亨利慕時則攜手BWT Alpine F1車隊，推出疾速者系列Alpine車手和機(jī)械師粉色特別款腕表，以致敬BWT Alpine F1車隊在2026年賽季大膽前衛(wèi)的全新涂裝。疾速者系列Alpine車手粉色特別款腕表（Streamliner Alpine D Drivers Pink Edition）搭載與Agenhor合作研發(fā)的鏤空HMC 700機(jī)芯。鏤空表盤展現(xiàn)精密齒輪結(jié)構(gòu)，詮釋賽車的工程美學(xué)。飛返功能可使計時秒針?biāo)查g歸零重啟，契合賽車場景，時標(biāo)與指針均點(diǎn)綴粉色。疾速者系列Alpine機(jī)械師粉色特別款腕表（Streamliner Alpine Mechanics Pink Edition），則融合數(shù)字內(nèi)核與模擬顯示，專為維修區(qū)日常佩戴設(shè)計，助力高效溝通?；疑珶熝”肀P搭配粉色時標(biāo)，透明漆面品牌標(biāo)識彰顯個性。

疾速者系列Alpine車手粉色特別款腕表（左），疾速者系列Alpine機(jī)械師粉色特別款腕表（右）

2026賽季開賽之際，GP芝柏表正式宣布成為Atlassian Williams F1 Team威廉姆斯車隊的官方合作伙伴和官方計時。秉承著對分秒精準(zhǔn)、歷史傳承與創(chuàng)新突破的三重共同追求，雙方攜手打造毫厘間的感官體驗。2026賽季戰(zhàn)服發(fā)布之際，威廉姆斯車隊核心成員，包括主力車隊負(fù)責(zé)人詹姆斯·沃爾斯 (James Vowles)、車手卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 和亞歷山大·阿爾本 (Alexander Albon)，佩戴GP芝柏表作品，呈現(xiàn)機(jī)械工藝與賽道速度的碰撞美學(xué)。

GP芝柏表Laureato Skeleton鏤空腕表（左），GP芝柏表桂冠系列42毫米計時碼表（右）

3月13日至15日，F(xiàn)1學(xué)院賽（F1 ACADEMY）作為F1中國大獎賽的墊賽重返上海，并將本賽季揭幕戰(zhàn)設(shè)立于此。這項由國際汽車聯(lián)合會與F1官方支持的全女子初級方程式賽事，不僅以統(tǒng)規(guī)賽形式呈現(xiàn)車手純粹的技術(shù)較量，更肩負(fù)著打破"賽車運(yùn)動專屬男性"刻板印象的使命。開賽之前，F(xiàn)1學(xué)院賽與絲芙蘭正式宣布達(dá)成合作，絲芙蘭成為該賽事系列的官方合作伙伴及官方美妝零售合作伙伴。作為這一里程碑式全球合作的一部分，絲芙蘭亦將通過贊助西班牙車手Natalia Granada，激勵全球美妝消費(fèi)者及新一代女性賽車手。

絲芙蘭贊助西班牙車手Natalia Granada

從賽道上的女性車手，到場邊的女性觀眾，絲芙蘭與未來消費(fèi)主力直接對話，構(gòu)建起品牌與消費(fèi)者之間的情感連接。正如F1 ACADEMY董事總經(jīng)理Susie Wolff所表示的，"此次合作遠(yuǎn)不止于美妝——我們將共同挑戰(zhàn)陳規(guī)，重新詮釋賽車運(yùn)動的歸屬與其無限可能"。

題圖說明：2026 FORMULA 1 喜力中國大獎賽現(xiàn)場題圖來源：F1中國大獎賽圖片來源于品牌、網(wǎng)絡(luò)及F1中國大獎賽，版權(quán)歸原作者所有。