從騰訊體育的F1運營，看頂級賽事IP的中國解法

上周末，2026F1喜力中國大獎賽圓滿落幕，年僅19歲的梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊（以下簡稱「梅奔車隊」） 車手 安德烈亞·基米· 安東內利刷新歷 史，在成為F1歷史上最年輕的桿位得主之后，順利拿下分站賽冠軍。

安東內利的成功也預示著， 2026賽季的F1正步入一個全新的「世代」。

一方面，圍繞2026技術規則迎來巨大調整，比賽的競技懸念顯著提升；另一方面，新車隊加入使車隊競爭更為激烈，年輕車手涌現，圍場的競爭故事愈發引人注目。

據官方披露，中國大獎賽三天現場觀賽總人次超23萬，中國車迷數量達到2億，這意味著F1正在進一步打開中國市場。

海量車迷的持續涌入，推動F1內容需求的爆發式增長，比賽本身早已不再是唯一的內容來源，從圍場故事、車手競爭到技術解讀、幕后敘事，圍繞賽事產生的多層次內容正在成為吸引與留存受眾的重要載體。

在社交媒體與流媒體平臺高度發達的傳播環境中，觀眾對賽事的消費也從「看比賽」轉變為「持續追隨F1故事」。因此，頂級賽事IP的價值不僅體現在競技本身，更體現在持續生產優質內容的能力。

如果你想讓一個人愛上F1，就把他帶進圍場。

圍場內部是F1的核心，呈現著F1的技術、人物與人情，平臺選對講述者，就能把這些幕后硬核與細節的內容，轉化為可傳播的敘事。

在《喜力極速F1》官方Vlog中，騰訊體育就邀請到了李昀銳與林志穎加盟。作為新生代演員，李昀銳的氣質自帶故事感，他的聊天對話中透著對賽車運動的喜愛與熱情，很多專業內容的呈現就十分自然。

比如在近距離參觀P房的過程中，李昀銳和林志穎就一起暢聊了賽道、換胎、超車模式等深度內容，通過有趣的方式科普給了觀眾。此外在喜力包廂里，二人還體驗了F1方向盤，并在模擬器上體驗了F1的剎車、油門配合到過彎、走線技巧，也在快問快答中把贊助內容輕巧地講了出來，賦予了「跨界玩法」更鮮活的敘事。

騰訊特邀兼具運動活力與流行偶像號召力的李昀銳深度參與，并非簡單的流量疊加，而是對內容洞察力的深度兌現。通過專業硬核與娛樂表達的協同互補，節目成功打破圈層壁壘，完成從核心粉絲向時尚、女性及泛娛樂群體的全向輻射，實現了品牌價值與明星影響力的雙向奔赴。

這不僅放大了F1的本土聲量，更在情感層面塑造了更廣泛的用戶連接。以林志穎的賽車情懷與李昀銳的Z世代視角為敘事載體，在真實體驗中自然植入品牌內核，將藝人流量轉化為可沉淀的品牌社交資產。

借勢F1，騰訊體育幫助喜力成功觸達龐大的中國車迷群體，并依托騰訊全媒體矩陣，完成從賽事曝光到品牌用戶資產的沉淀。

如果說跨界內容是為了「破圈」，那么《圍場大玩家》則是騰訊穩固核心護城河的專業方式。該節目已經來到第三季，從巴林季前冬測就開始鋪墊，一直延續到中國大獎賽，以深度的車手對話為核心，將鏡頭對準圍場內部，探秘普通車迷進不去的地點，帶領車迷深度體驗圍場內外。

節目中，鏡頭帶領觀眾領略了P房外景、梅奔車隊的控制臺、維修區通道，甚至直接用方向盤模型給觀眾做解讀，近距離呈現AMG賽車科技與車隊裝備的同時，凸顯梅賽德斯在賽事中的技術地位。

此外，節目還著力體現中國文化。比如拉塞爾就在節目中接納了「賽車皇帝」的綽號，直言「這讓我很開心」。當主持人拿出送給拉塞爾的禮物，他對其中的中式核桃更是愛不釋手，握在手里下意識地盤了起來，#拉塞爾盤核桃#的話題也登上熱搜，成為車迷們津津樂道的話題。通過專訪車隊CEO托托和拉塞爾，強化了車隊競速基因與中國市場的連接。

當中國賽車發展不斷攀升之時，本土文化的表達不僅讓參與節目的車隊和車手感受到中國文化的魅力，也讓賽車圍場和中國車迷有了更深的連接。

這些細節，都體現出騰訊體育媒體角色的進化——從單純的「內容輸出」轉變為「價值連接」。節目的制作邏輯已不再局限于單向的內容供給，而是致力于成為一座跨越語言、文化與競技屏障的橋梁，成為車手、車隊與本土車迷之間不可或缺的媒介橋梁。

這種角色的擔當，讓每一位觀眾都能觸碰到F1運動最真實、最專業的脈搏，也把原本遙不可及的頂級賽事，在專業且溫情的敘事中真正帶到了車迷心里。

內容的多元化是騰訊體育的「傳統藝能」。騰訊體育探索F1版權IP招商之外的事件營銷新模式，在賽后派對《逐夢環游記》中，視角對準了周冠宇、凱迪拉克車隊，周冠宇在節目中坦言，「現階段只是開始，還有很多需要改進與調整，會盡力幫助車隊。」此外，李治廷和王玉雯也都在節目中表達了對F1的熱情，正是因為這些嘉賓的共同參與，幫助品牌實現了聲量的最大化釋放。

可以說，通過構建差異化的節目體系，是騰訊體育對F1受眾畫像的深度拆解與精準回應，將單一的賽事直播延展為豐富的「內容矩陣」。從內容形式的創新到敘事維度的跨界，都彰顯出其作為頂級媒體平臺深厚的制作底蘊，在全方位滿足車迷觀賽期待的同時，更為體育賽事的本土化敘事樹立了全新的行業標桿。

F1中國大獎賽已經落幕，但引擎轟鳴的余波卻仍在回蕩。

作為全球最具商業價值的體育賽事之一，F1以其極高的技術門檻與昂貴的準入成本，定義了體育營銷的「金字塔尖」。從全球商業維度審視，F1不僅是一項巔峰競技，也是人們對高端生活方式的集中展現。

這正是基于對F1的高凈值人群的精準覆蓋，本屆F1中國大獎賽期間，騰訊體育展現出了極強的商業吸附力，聯手眾多國內外頭部品牌參與，招商規模實現巨大增長。

這一數據對于行業而言，不僅是市場對頂級賽車運動的熱烈響應，更是對騰訊體育平臺運營能力的有力背書。

騰訊體育與PUMA聯合推出的兩場直播活動，便是一個很有說服力的案例。

3月10日，演員張凌赫與法拉利隊車手夏爾·勒克萊爾實現同框，作為品牌代言人的張凌赫身穿紅黑撞色賽車服亮相，在講述了自己的穿搭理念并與勒克萊爾深度互動，在現場教學中文祝福語「一馬當先」，之后勒克萊爾還向車迷們推薦了PUMA的日常穿搭，并為觀眾抽取了盲盒禮物。

不僅如此，騰訊體育還呈現了歌手劉憲華與邁凱倫車隊的車手奧斯卡·皮亞斯特里的直播。期間劉憲華介紹了PUMA的賽車風格穿搭，還玩起了「賽道音」，用更具音樂感的方式表達對F1的熱愛。皮亞斯特里也分享了自己在賽道之外的穿搭理念，并從車手視角講述賽車文化與日常風格之間的聯系，讓觀眾在輕松的互動氛圍中，進一步理解F1所代表的速度美學與生活方式。

車手搭配明星的陣容，讓觀眾通過更多視角理解賽車文化與穿搭，他們也讓PUMA的賽車穿搭傳遞得更為精準，也證明品牌的賽車基因并非簡單的「靈感來自F1」，而是由真實車手參與表達的賽道文化延伸。

與此同時，通過穿搭講解、對話互動、音樂表達、賽道故事的傳遞等內容，騰訊體育完美地展現了另一種「F1的速度文化」，讓賽道風格轉化為可日常消費的時尚表達。

這讓PUMA不只是贊助品牌，而是成為連接賽車文化與年輕生活方式的時尚載體。

一直以來，體育是一種高度社群化的文化，球迷、觀眾與品牌之間的互動歷史悠久。在體育營銷的邏輯中，比賽提供了一個瞬時的流量爆發點，而賽事結束的那一刻，往往才是品牌敘事的新起點，能否借此實現市場增長，則取決于其在賽場之外持續輸出優質內容的能力。

正因此，面對F1這樣一個可持續生產、高頻互動的品牌內容營銷場景，騰訊體育以多元化內容助力品牌，在賽事的不同進程中都能憑借高頻、深度的敘事維持用戶粘性，持續放大F1的營銷價值。

這種持續性的敘事，讓品牌價值在F1這一頂級賽場的語境中得以沉淀，將短期的品牌觸達轉化為長期的市場資產。

過去幾年里，F1在中國市場的增長速度，正在成為全球體育版圖中一個值得關注的現象。

從官方披露的數據來看，中國車迷規模已突破2億，其中年輕觀眾占比接近三分之一，47%的車迷為女性。這意味著，F1在中國不僅擁有龐大的潛在受眾基礎，也擁有一批正在形成消費習慣與文化認同的新一代觀眾。

對于一個高度依賴內容傳播與品牌贊助的體育IP來說，這樣的市場結構具有巨大的想象空間，不僅是賽事關注度的增長，更是圍繞賽車文化、運動消費與品牌合作所形成的商業生態。

當然，這種增長并非自然發生的。一個國際頂級賽事在本土市場的擴張，往往離不開長期穩定的合作伙伴與系統化運營能力。在中國市場，騰訊體育所扮演的角色早已不是簡單的賽事轉播方，依托其平臺生態與內容能力，騰訊體育實際上正在承擔起F1在中國市場「內容運營者」的角色。

多年來，騰訊體育通過多元化的賽事內容生產、跨平臺傳播以及圍繞車手與賽車文化的延展敘事，讓F1從一項周期性的賽事直播產品，逐漸發展為持續輸出內容的體育文化IP。

這種運營方式也意味著平臺角色的升級。騰訊不僅在賽事直播層面持續提升觀賽體驗，還通過專題節目、社交傳播以及與品牌合作的內容活動，不斷豐富F1的內容生態。

比如將車手、明星與年輕文化相結合的直播內容，既擴大了賽事在泛娛樂人群中的觸達，也讓賽車文化能夠以更加輕量化、娛樂化的方式進入大眾視野。正是在這樣的本土化運營之下，F1逐漸從「門檻不低」的海外頂級賽事，變成了中國年輕人熟悉的體育內容。

與此同時，這套成熟的運營體系，也為品牌提供了更加清晰的合作路徑。

頂級賽事IP所具備的全球影響力，與本土平臺的內容與傳播能力相結合，使得品牌能夠在賽事語境中，找到更具敘事性的營銷場景。騰訊體育既借助了F1的全球頂級賽事價值，也充分利用中國互聯網生態的傳播效率。

這種模式，同樣為國際賽事提供了一種在中國市場增長的樣本。

當頂級體育IP與兼具內容生產能力、商業化體系與本土洞察的平臺形成深度協同，賽事的價值便會持續向文化敘事、消費場景與商業生態外溢，逐步沉淀為一套能夠長期活躍的體育商業結構。

對于F1而言，中國市場的增長故事顯然還遠未結束，在本土化運營持續深化的背景下，這項全球頂級賽車運動的下一段篇章仍在不斷被書寫。

圖片來源：騰訊體育、F1中國大獎賽