特寫這場馬拉松，不辜負任何一位跑者的努力

今年有約23000名跑者從外灘金牛廣場出發。

11月30日6點40分，外灘金牛廣場，冬日的晨光灑在陸家嘴的城市天際線上，為上海馬拉松（下稱：上馬）照亮了每一年起點處的耀眼背景板。23000名跑者在今年新劃分的三槍起跑區里做著最后的熱身，空氣中原本的寒意早早就被跑者們躍躍欲試的沖動和熱情給驅散了。

發令槍響起，來自世界各地的參賽者們一躍而出，現場樂隊的伴奏將氣氛烘托到了最高潮。

每一年的這一天，從外灘金牛廣場到徐家匯體育公園，其實都有兩場馬拉松。在鏡頭和聚光燈沒有關注到的幕后，另一群人的那場馬拉松早已開始。

每一屆上馬當天，“小馬達”都要付出接近12個小時的努力。

在跑者醒來之前

凌晨2點40分，一批批“小馬達”已經坐上開往外灘的大巴。車內很安靜，大多數人還在補覺。

凌晨3點30分，上海杉達學院的盧秋雨和同學們到了指定的A區集結位置，手里舉著外籍選手引導牌。這個時間，絕大多數跑者還在睡夢中。

“按照計劃應該是需要3點半到崗，一直站到可能七點多結束工作。”盧秋雨的聲音在起點處兩棟高樓中間的街道顯得格外清晰，她負責的區域是精英選手集結區，每一個細節都關乎比賽的順利起步。

從地鐵口到存衣區，從天橋下到安檢口，每隔不到十米就會出現“小馬達”的身影，他們在天未亮的城市燈光下，為跑者們指引出發的方向，構筑起一條清晰的流動通道。

同一時間段，在上海第二工業大學負責的存衣區，劉靜婷和其他志愿者們已經開始接收第一批跑者的存衣包。“這支筆是用來在他們存包過后，在衣服上打勾，代表他們已經存包了。”她笑著晃了晃手中普通的記號筆，“你們是我今天接待的第二組。”

這個簡單打勾的動作，劉靜婷在接下來的三個小時內重復無數次。

23輛存衣車按區域編號，發槍之后，賽道上跑者不遺余力地向前，賽道外數萬件衣物則在“小馬達”的護送下開啟它們的“賽道之旅”。

讓每一位跑者放心地站上賽道，全情投入奔跑，這是每一位“小馬達”在加入上馬之后最重要的守則。

早在比賽前一天，工作人員就對精英跑者的裝備進行了全面檢查。跑者姚妙的測試款跑鞋沒有線上數據，工作人員加班加點查找相關資料，最終確認了鞋子的合規性，這一切，只為了比賽的絕對公正。

志愿者工作有時候總是重復而瑣碎。 受訪者供圖

黃雪梅的黃膠帶

在場館外的信息服務臺，同樣在賽前一天，一場場超越語言的溝通早就開始。上海體育大學英語專業的王澤琪面對一位肯尼亞跑者，低頭對照翻譯軟件，反復確認后在登記表上工整寫下：“明早10點，自助理療室。”

這是今年上馬推出的選手賽后尊享體驗，包括賽后定制補給、專業體能恢復和尊享環境與便利服務。對于她的工作內容，王澤琪向澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者如數家珍,“這邊的理療室分兩種，上馬提供的常規室要提前一天約，輪椅運動員訓練完都會來用；而自助室是給帶私人理療師的選手用的。”

王澤琪的筆記本上記滿了這些細節，其中比預約體能恢復室更復雜的工作，是特邀運動員的補給管理。

“我們要把他們的瓶子分類好，精準投放到8個補給點位，因為每位運動員在每個點位的補水量都不同。”王澤琪說，“全程8個點位、10張桌子、每桌5瓶水，還要記住部分選手在5公里和40公里處不需要補水。”

精英選手的補給就是他們在跑道上的“彈藥”，要共同保護好這些“彈藥”，“小馬達”和精英跑者自然短暫建立了一份戰友的情感。

為了在補給點眾多飲料瓶中快速識別，精英跑者們各顯神通：有人用扭扭棒做成毛絨裝飾，有人自制拎手，更多人選擇用組委會提供的彩色膠帶進行標記。

當志愿者稱贊黃雪梅選手的黃色膠帶非常醒目時，她笑著揭秘：“只是因為我姓黃。”

而當沈妮和同伴匆匆趕到時，兩位女選手立刻動手幫她裝飾瓶子，一旁的王澤琪也主動加入幫忙貼標簽。

“結果我好心辦壞事還貼錯了。”王澤琪回憶時依舊有些不好意思，“原來她們每個點位需要的水量都不同，比如40公里可能就喝得少一點，標簽不能混貼。”

這個因熱心而產生的小差錯，并沒有引起沈妮的不開心，王澤琪說：“沈妮笑著說，不用重貼了。”

從凌晨2點40分出發，到清晨7點發槍前最后一分鐘的忙碌，這四個多小時只是“小馬達”在上馬當天的前半程“奔跑”。

為了區分自己的補給水平，跑者總會做上標記。 受訪者供圖

一套堅實的保障體系

當發令聲響、白霧升起，關于保障與補給的“下半程”在42.195公里的賽道上同步開跑。

在5公里處的飲料補給站，一位年輕的裁判員，正密切關注著涌來的人流。這是朱宇宸首次以裁判身份參與上海馬拉松，此前他已積累過多次路跑賽事執裁經驗。他告訴澎湃新聞記者，作為全國唯二的白金標賽事，上馬對裁判員的要求格外嚴格，“經由老師推薦和田徑協會選拔，我才入選本次裁判工作。”

朱宇宸回憶道，他曾臨時沖到補給站最前方引導選手，確保他們與補給桌保持安全距離，“五公里處人流量最大，選手剛出發，區分度還沒拉開，很容易發生安全事故。”

從帶領志愿者車輛抵達點位，到組織擺放桌子、飲料、蓋板等物資，再到賽時秩序維護，每個環節朱宇宸和道路上的其他裁判都需要精準把控——從5公里開始，每5公里設置飲料飲水站；7.5公里起，每5公里設飲水用水站，香蕉出現在12.5公里、15公里、32.5公里、37.5公里處；小蛋糕設在17.5公里和35公里；每日黑巧巧克力分布在27.5公里和40公里；SiS能量膠則設置在25公里處。

除了補給，醫療保障從來就是賽道上最堅實的后盾，36輛監護型救護車、9家定點醫院、43個醫療救助點構筑起立體防護網；100名騎行急救志愿者、500余名急救志愿者、200名急救跑者與275臺AED設備協同作戰，特別是在終點前1公里，每隔一定距離就安排2人一組醫療組，手舉提示牌協助救護。

中國太保構筑的200億元風險保障網全面啟動。 受訪者供圖

而當現場醫療在面對突如其來的跑者傷病時，上馬還有另一批幕后英雄在進行保障。今年的上馬賽道，中國太保構筑的200億元風險保障網全面啟動，賽事專屬理賠服務團隊開通綠色通道，設置專人專崗處理現場理賠需求，并開通95500雙語服務專線，對萬元以下案件實施無紙化實時賠付。

中國太保旗下長江養老跑團團長楊雪妍介紹，為護航本次賽事，公司提前兩個月就開始準備，“我們將周例跑從一周一次增加為一周兩次，并增加了核心訓練。”賽事當天，200名“小水滴”志愿者在5公里、13公里處設置加油站，配合“小馬達”用熱情的聲浪為跑者補充能量。

這套涵蓋補給、醫療和保險的完整體系，讓專業跑者能心無旁騖地挑戰極限，也讓普通跑者能安心享受比賽。正如熱愛跑步的朱宇宸所說：“看著上馬一年比一年辦得好，能以專業力量幫助上海最好的路跑賽事順利開展，是件很有成就感的事。”

太平洋保險的“小水滴”志愿者們在賽后為每一位跑者提供服務。 受訪者供圖

信任，在終點線后延續

發槍1小時50分鐘后，競速輪椅選手羅興傳沖過終點，王澤琪當時又出現在了那位冠軍選手的身邊。她小跑著上前，引導冠軍選手前往采訪區。

按照一對一的安排，王澤琪需要全程陪同這位冠軍選手。原本組委會要求志愿者推輪椅上領獎臺，但幾位冠亞軍都選擇了靠自己。“他們說自己可以上。”王澤琪說，“最后協商的結果是，我站在斜坡位置幫他們推一把，剩下的路他們自己完成。”

這份對選手自主選擇的尊重，成為賽后令人動容的細節。

頒獎儀式結束后，王澤琪陪著冠軍選手慢慢“溜達”回酒店，選手把金牌遞給她，“辛苦幫我去刻個字可以嗎。”

這份突如其來的信任讓王澤琪既驚喜又緊張，“我就在手機上打他的名字，心里一直默念千萬不要打錯呀。”

因為連續接受采訪還有賽后的新聞發布會，冠軍選手都沒來得及領完賽包，王澤琪特意去幫他領了一份。沒想到選手接過完賽包后，第一句話是“你餓嗎？”

隨即，選手把包里所有的點心都塞給了她。“我當時真餓了，直接就給吃了。”王澤琪笑著說，“連拍照都忘了。”

彼時，賽道的另一端，三位“關門兔”剛剛結束他們的使命。“我是第四次擔任上馬Pacer了。”其中一位和澎湃新聞記者分享道，“第一次完成上馬時，就是跟著配速員跑下來的。那種被帶領、被鼓勵的感覺特別好。所以我也想帶領更多人沖過終點。”

在今年上馬42公里拐彎處，這幾位“關門兔”遇到了兩位幾乎撐不住的跑者，于是他們就關注著這兩位跑者的狀態，一邊陪伴一邊安慰和鼓勵，最后他們真的跟著沖過了終點。見證跑者喜極而泣的瞬間，就是“關門兔”的完賽獎牌。

那位“關門兔”說：“我們希望每年都能回到上馬的賽道上，陪伴和服務更多跑者，見證更多人的完賽時刻。”

當這幾位“關門兔”離開徐家匯體育公園后不久，最后一批“小馬達”也登上返程大巴。劉靜婷還記得崗前培訓時被反復強調的兩個字，“熱情”。此刻，雖然嗓音沙啞、雙腿酸痛，但她和4338名同伴正享受著他們“完賽”后的成就感。

“關門兔”是馬拉松比賽里重要的一部分。

【后記】

10年前，“小馬達”品牌正式創立，他們是上馬志愿者的代名詞。如今，4339名“小馬達”覆蓋60個崗位，已經形成成熟的體系，與所有賽事保障人員共同成長。存衣區的記號筆、補給站的指引醫療點的AED設備、配速員的鼓勵吶喊，還有完賽區那句發自內心的“恭喜完賽”，所有這些細微之處匯聚成的，正是上海馬拉松最動人的精神內核。

正如那位與冠軍選手分享點心的王澤琪所說：“當選手把最重要的獎牌交給我刻字時，我知道，這份信任就是對所有保障人員最大的肯定。”

在這個屬于奔跑的節日里，每一位幕后工作者都在用專業與熱情，讓“申愛無界”在42.195公里的賽道上熠熠生輝。10年時間，對于“29歲”的成長光陰不算長也不算短，但他們和上馬一同奔跑的這場馬拉松，才剛出發。